BERETNINGEN!!
for 2009
Atter et år er gået, - det er gået meget fornuftigt, - bestyrelsens opgaver tog afsæt i den forrige beretning, - hvor vi efter mange og dyre indvesteringer de sidste år, meldte ud, - at nu skulle vi bremse ned for at konsolidere os, - baggrunden er jo meget simpel, - vi kan ikke have penge på kistebunden - efter de store projekter, vi har gennemført de sidste år.
For første gang i havnens historie kan vi næsten melde udsolgt på bådpladser, og det er i alle kategorier af pladser. Lidt beskeden sagt, - det må da være en succ'e
Vi vedtog sidste år på generalforsamlingen, et budget med et minus på små 170.000 kr. Som I har set i regnskabet, endte vi med et minus på ca. 140.000kr ! ca. 30.000 kr bedre, end budgettet!
Jeg dvæler lige ved økonomien her i starten, - vi har i året haft en del engangs udgifter , - vi har fået regningerne for rådgivningen på vores gennemførte projekter : lokalplans arbejdet, - udviklingsplanen, - opmåling af baglandet, - opmåling til moleændringen,- opmåling til det nye havnefyr, - og sidst rapporten om bølgeuroen.
I den praktiske afdeling, - har vi lavet et nyt ferskvandsystem på alle broerne.
Den nye dieseltank er i drift, den blev dyrere end første tilbud, - så kommer de haverier vi har været udsat for: ny påhængsmotor til havnens jolle, - Ramslaget har været på land for en tiltrængt kølhaling, - traktoren har haft flere nedbrud, og ikke mindst vores gode kran kunne ikke mere her i foråret, - alt dette er repareret og kører igen.
Overnævnte kunne vi ikke se, - det var uforudsigeligt, ved årets begyndelse.
Kort og godt føler vi, at lige nu har vi begrænset økonomisk råderum, - derfor spænder vi livremmen ind.
Den økonomiske krise har gjort, at vores kommunale tilskud er blevet halveret. Vores budget var i forvejen meget stramt efter moleændring mv. Derfor er denne helt uventede forværring af vores økonomiske situation en meget stor udfordring for vores fremtidige økonomi. Vi har derfor – og vil også fremover – arbejde meget hårdt på at få åbnet en konstruktiv dialog om emnet med de kommunale beslutningstagere – hidtil har det desværre været uden resultat.
Her d 19 februar havde vi inviteret Borgmester Lars Møller, og vores nye kommunale bestyrelsesmedlem Frode Thule Jensen herned for at opdatere dem, om udfordringen i at drive en havn som vores! Desværre blev mødet aflyst med kort varsel, - og udsat til sidst i April måned.
Jeg nævnte i starten, - at vi har stort set har udsolgt af pladser, - selv med den
broforlængelse af bro 4 som vi lavede sidste vinter, - og med den tilgang der har været, - begynder det at knibe med pladser.
Vi har faktisk overbooket havnen siden sommer ferien, - derfor er vi klar til etapevis, at gå i gang med en ny bro ved Nordre mole, og i den sammenhæng en overdækning af stensætningen hvor broen starter - når bestyrelsen føler, at økonomien tillader dette.
Kort sagt, om dette projekt: Vi går ikke ud for at gældsætte os der.
Vores seniorer har givet håndslag på, at også dette projekt vil de arbejde på, og gennemføre.
Første step i dette projekt, er at få oprenset langs med molen, - dette område har altid været meget lavvandet. Det var planen, at starte den oprensningen her i foråret, - vi har en tilladelse til, at den udføres fra molen, - det har vi udsat, grundet is sitiuationen og økonomien.
Set tilbage, blev vores moleændring færdig sidste år ved denne tid, - vi har pejlet indsejlingsområdet for at følge med om der skete ændringer. Indtil dagen før nytårsaften var ændringen acceptabel. Vi har ikke kunnet pejle indsejlingsområdet siden, pga. isvinteren.
I Påsken blev vi gjort opmærksom på at vi have fået bølgeuro i havnen, med vinde ind fra fra de østlige hjørner, - vi kontaktede igen COWI, det er jo dem der har været rådgivende ved moleændringen, - de har nu lavet en ny rapport, som I har kunnet se på hjemmesiden, - hvor de foreslår flere sten lagt på molen i yderhavnen, - det er meget bekosteligt, - så det har vi været nød til at ligge på hylden, for afventning af bedre tider!
Det vi kan gøre lige nu, for at minimere bølgeuroen er, at omrokere nogle både, sådan at, dybstikkende, tunge og lange kølbåde får plads på de nye pladser ved bro 3, - det er faktisk derfor de pladser blev lavet, - det lykkedes ikke i år.
Der er andre både i havnen der er forkert placeret, det er heller ikke gået godt med at få dem på en plads, der passer til bådstørelsen, - jeg tænker også her, på dybgang og længde!
Årsmærkaterne har I medlemmer svært ved at få sat på bådene, - i glemmer dem, - for os der er ansvarlige for, at alle betaler, - gør i det meget svært at checke!
De sidste 2 punkter er efter min opfattelse meget utilfredsstillende.
Fra næste sæson sætter vores Havnefogeder Årsmærkerne på de både der har betalt, - om i er i båden eller ej, - og der er ingen både der er fritaget for ordningen.
Vi har fået forespørgsler om plads til nogle få, men meget store både, de er forsat meget velkommen, - men placeringen kan blive langs med spunsvægen, i første omgang.
Vi har udsolt af Færgelejerne, - vi har ca en 8/10 bådejere der er intereseret i, at komme i gang.
Vi imødekommer gerne velbegrundede ønsker fra vores medlemmer! - især når bådejerne betaler af egen lomme, - I skal huske, at de der har et færgeleje betaler for den plads de bruger, - det er en stor indtægtskilde for alle i havnen. Bestyrelsen er blevet bremset af en tidlige generalforsamlings beslutning, - hvor der står at vi skal spørge jer, - lidt ærgeligt, - godt købmadsskab er, at have de varer på hylden som kunderne efterspørger.
Som vi læser vedtægterne er der hjemmel til, vi kan og skal, opfylde deres ønsker.
Jeg henviser til vores vedtægter, hvor der står der skrevet i § 2 det er formålsparagraffen, - jeg citerer:
§ 2. Formål
a.
at drive den anlagte havn ved udlejning af bådpladser og anden for driften af en
lystbådehavn naturlig indtægtsgivende virksomhed. Selskabet drager omsorg for
anlæggenes vedligeholdelse og for i takt med tidens krav at gennemføre
nødvendige udvidelser og nyetableringer af de oprindelige anlæg, således at
havnen til enhver tid vil fremtræde som en veletableret, veldrevet og moderne
lystbådehavn.
b.
at sørge for etablering og drift af sådanne anlæg og faciliteter på landjorden,
hvis tilstedeværelse må anses på krævede eller naturlige for at havnen til
enhver tid på effektiv måde kan betjene sit publikum, det være sig bådejere
eller andre, som finder interesse i den anlagte lystbådehavn.
Citat slut.
Som I nu har hørt, - beskriver vores vedtægter faktisk det som bådejerne ønsker.
Bestyrelsen ønsker mandat til videre udbygning af færgelejerne i tilknytning til de bestående færgelejer ved bro 1.
Dette er under forudsætning af, at der etableres nye pladser langs nordre mole, som tidlige skitseret her i beretningen.
Hvis der er nogen af jer der ønsker en afstemning om færgelejerne, - så er der en mulighed, vi har sat punktet på dagsordnen.
Vi har lavet en ny struktur på vores Havnefogeder, - de har så og sige byttet plads, - Per ville gerne ned i tid, - Vibeke ville gerne have flere timer, - alt dette er gået glat, - også krankurset til 8 T løft her i vinter, har hun bestået!
I vil opleve, at flere og flere af de opgaver bestyrelsen tidlige har løst, kommer til at foregå i
Vibeke's regi'. Velkommen!
Skur og Jolle lauget er faktisk en bruger gruppe, - vi er meget taknemlige for deres indsats, ikke kun ved en stor næsten daglig arbejsindsats i den nordre ende af havnen, - samt opkrævning af campingafgifter efter normal lukketid , - også på den flotte ændring af skurene, - og den nye havnefront der er opstået! - 22 skure er bygget om, - der påtænkes yderlige en halv snes ombygninger her i det kommende halvår.
De har også foreslået en betalings bom ved slæbestedet for at fange mange af de gratister der bruger det i meget stor stil, - de kender om nogen antallet. Et exsempel:
I 4 sommeruger hvor trailerbåde dagligt holdt i kø for at bruge det, - kom der af frivillig vej 200 kr i pengekassen som er opsat der.
Der bliver her først på foråret, opsat en oplukkelig bom med tydelig skiltning om betalingskrav og samme kuvertsystem som fremover skal bruges til betaling af for vores gæstesejlere.
Denne ordning kører som forsøgsordning frem til sommerferien, - derefter tages ordningen op til vurdering. Hvis brugerne stadig ikke kan finde ud af at betale, etableres lås eller nøgleordning
Vi forsøger at holde jer medlemmer orienteret om hvad der sker, og hvilke tiltag bestyrelsen har på beddingen, - og ikke mindst bestyrelsens beslutninger, alt kan faktisk hurtigt læses på vores hjemmeside, - af overnænte grund har vi ikke stof til FSK bladet mere, - der er jo ingen der er intereseret i gamle nyheder, - hvis ikke der lyder et rameskrig fra jer, stopper vi ned, - jeg vil også sige det er et meget dyrt blad, - det koster os der her, 20.000kr om året.
I fremtiden vil vi betale for de sider vi evt. skal bruge.
Til de af jer der ikke er udstyret med en computer vil vi, hvis der er ønsker, trykke en form for ”sidste nyt” der kan afhentes i sejlerstuen.
Til jer nye medlemmer velkommen til havnen, jeg håber at I falder godt til rette, - er der noget I ikke er tilfredse med, - så tøv ikke, - kontakt havnefogederne, - og gør opmærksom på problemet, -
endnu engang velkommen
Tak til vores senior team. I har igen gjort en kæmpeindsats for havnen, - uden jeres og mange andres aktive medvirken ville vi ikke forsat kunne udvikle havnen til det dejlige rekreative område vi sammen har.
Det er jo ikke lønnen der trækker jer herned for at arbejde, - det er nærmere fællesskabsføelsen og det sociale samvær.
I den sammenhæng kan jeg fortælle, at rigtig mange havne som jeg er i kontakt med, er meget misundlige over alt det arbejde vi får gennemført som frivilligt arbejde af vores seniorer, - uden de helt store omkostninger.
I Januar da isen kom, var der stor og overhængende fare for vores broer og pæle skulle lide overlast, - da var Seniorene i gang med at reparere bobleanlæget under broerne, - selv i den første snestorm der raserede arbejdede i, - efter følgende er der hakket is hver dag i en periode på ca 50 dage, - I er næsten ikke til at stoppe, - ved 3 af pælerækkerne har I savet jer igennem isen og har lagt luftslangerne ud under isen. I samme periode har kompressoren kørt i døgndrift, det er blevet til mere end 1200 timers drift!
Til jeres oplysning kan jeg oplyse, at de har sikret havnens meget store værdier, og sparet os, for et stort milionbeløb, hvis pælene og broerne blev skruet op af isen.
Den is situation vi har været igennem, - har rent mentalt givet spekulationer! - forestil jer, at vi skulle begynde forfra med etablering af nye broer og fortøjningspæle, - det ville være ganske forfærdeligt, også økonomisk. Og heldigvis uden personskader medens vi har været på isen!
Tak til de medlemmer der tog udfordringen med isen op, - uden jeres erfaring og kedskab havde havnen været i en meget kedelig situation.
Også en stor tak til weekendholdet der trådte til, og afløste os med at hakke is, - vores arme og rygge kunne simpelhen ikke klare mere.
Når isen slipper havnen begynder vi, at banke de få pæle ned, der er løftet op af isen , i indsejlingen mangler der ca. 15 afviserpæle fra Havnehovederne. Dem har isen taget med sig, - derefter de nye fortøjningpæle yderst ved bro 4. I dette områder bliver der 10/12 nye pladser.
Af nye tiltag til den nye sæson, - har vi besluttet at indføre kuvertbetaling for de gæstesejlere, der ankommer til havnen, efter lukketid på Havnekontoret, - de kan nu pr selvbetjening betale.
En af de gode nyheder er, at vi er bevilget en hjertestarter af TRYG fonden, -den 4 juni bliver den demonstreret for 12 af havnens faste stok.
Også i juni nærmere den 30, - får vi igen det BLÅ FLAG, det officielle arrangement er i år hos os.
Fælleshusets gulv har lige fået en tiltrængt gulvrenovering, - foreningerne på havnen har bidraget økonomisk med tilskud. Mens vi er i huset!
Vi bliver nød til, at begrænse de meget lange tidsreservationerne til medlemmernes private fester, i sejlersæsonen, - da det kan være med meget kort varsel, at sejlklubben kan få sejlerstævner hvor huset selvfølgelig skal bruges. Indgåede aftaler bliver naturlig vis respekteret.
Vores indkaldelser til generalforsamlingen pr. brev til jer medlemmer giver et meget stort arbejde for nogle få i bestyrelsen, - vi er hvert år under stort tidspres, - vi vil fra næste år indkalde via de lokale dagblade, - sådan som vores vedtægter foreskriver, - hvorefter i medlemmer så kan afhente materialerne i sejlerstuen, - og selvfølgelig pr mail for dem der ønsker det.
Jeg vil i den forbindelse igen opfordre dem, der ikke er på havnens mailliste, at blive tilmeldt via vores hjemmeside
Jeg har nu været igennem året, - set i bagspejlet, - vores ejer fællesskab af havnen er sammensat meget bredt, - med mange forskellige interesser, - og meninger! - det er meget svært at tjene mere end en herre! - vi har igen i år forsøgt at drive havnen med rettidig omhu.
Jeg vil til sidst benytte lejligheden til at takke alle, for et kanon godt samarbejde i det forgangne år, - set fra min side bliver det bedre og mere interesant som tiden går, - idet vi i fællesskab formår, at sætte flere og og helt nye ”skibe i søen” i form af nye tilbud og forbedret service til glæde for havnens brugere.
Det er en spændende udvikling vi er inde i,- som jeg håber også fortsætter i 2010.