Mødereferat

 

26.02.2009

19.00

Fælleshuset

Møde indkaldt af:

Bestyrelsen

Mødetype:

Ordinær generalforsamling

Ansvarlig for udstyr:

Søren

Referent:

Søren Christiansen

Ordstyrer:

Poul Erik Markfoged

 

 

Deltagere:

Fra Bestyrelsen:

Christian Muff, Arthur Wilhelmsen, Henning Evall, Dion Wellejus, Anders S. Pedersen,

Søren Christiansen

 

Fraværende:

Christian Wille

Referat

 

Pkt.

Emne

Initiativ

1

Orientering om Frederikshavn Kommunes planer for området omkring Frederikshavn Marina, v/teknisk direktør Michael Jentch.

Der er gået mange overvejelser forud for denne dellokalplan. Marinaen befinder sig på et meget attraktivt område. Det er derfor af afgørende betydning for, hvordan området bag Marinaen kan udvikles. Der er mange brikker, der skal falde på plads, inden en samlet plan for hele området kan realiseres. Martin-gruppen har som bekendt udflyttet en afdeling af deres aktiviteter til et nyt område vest for byen. Planen tager derfor sigte på en samlet helhedsløsning for Marinaen, rensningsanlægget og Martin-grunden.

 

Der har været et meget godt og konstruktivt samarbejde mellem Marinaens’s udvalg og Frederikshavn Kommune omkring områdets udvikling. Marinaen har bidraget meget velvilligt til af finde en løsning, som nu er udmundet i denne dellokalplan.

 

Kommunen ser Marinaen som dynamo for fritidslivet i området.

 

For udviklingen af området bag marinaen er det vigtigt, at der kommer vand ind i området. Dette kan ske via en gravet kanal (billedet th.)

Desuden skal der være udsigt til havet. Derfor bliver der begrænsninger i højden på Marinaens byggeri.

 

Arealerne ud mod vandet er meget attraktive til rekreative formål. Der skal derfor skabes adgang og muligheder for ikke-sejlere, bl.a. via etablering af Nordsøstien.

Marinaen har længe presset på for at få Nordsøstien etableret. Etableringen vil komme hen ad vejen men man skal absolut ikke forvente, at det er på plads i morgen. Dertil er kommunens økonomi for stram.

 

 

 

Der er i planen åbnet mulighed for en 4. række skure.

Der er åbnet mulighed for udvidelse af fælleshuset med 1 modul mod syd og 2 moduler mod nord i samme højde som det nuværende byggeri.

 

Nord for Katfizk er der indtegnet 2 haller til havnens og sejlklubbens materiel – begge med en højde på ca 3,5 m.

 

Det videre forløb:

Det skal afklares hvordan der etableres p-pladser og findes arealer til vinteropbevaring.

Det bliver et meget attraktivt område, både til rekreative- og til boligformål.

 

Spørgsmål og kommentarer:

 

Hvor er arealer til vinteropbevaring, når alle de nuværende arealer er brugt til andre formål?

 

Svar: Dette komme i næste fase. Man forestiller sig et areal til vinteropbevaring syd for havnen.

 

Paul Nielsen:

Dette er en meget langsigtet plan. Det vi her ser, er kun en dellokalplan. Der skal findes plads til vinteropbevaring når der bliver frigjort arealer i baglandet. Vi kan jo ikke disponere over arealer som andre ejer.

 

Helmuth Melsen:

Frederikshavn Marina blev i sin tid etableret, fordi Frederikshavn Sejlklub følte sig indeklemt ”og kostet rundt med” på grund af manglende plads, da man havde domicil på fiskerihavnen. På Marinaen fik vi ”vores eget”, hvor vi hidtil har haft plads og handlefrihed til at udfolde det fritidsliv, som er kernen i livet på havnen.

Derfor er det meget betænkeligt, hvis vi igen skal til at føre en indeklemt tilværelse, hvor sejlernes aktiviteter skal styres af de behov og præmisser som udefrakommende interesser levner plads til.  Hvordan har man tænkt sig at skaffe plads til vinteropbevaring?

 

Michael Jentch;

Oplagsproblemet skal løses inden 2. etape af planen kan iværksættes. Indtil da må man som nødløsning bruge de arealer, der i dag bruges til vinteropbevaring.

Michael Jentch

2

Valg af dirigent

Først bad Christian Muff om 1 minuts stilhed for at mindes Svend Erik Jensen, som døde  sidste sommer.

 

Poul Erik Markfoged blev valgt som dirigent.

Poul Erik konstaterede, at generalforsamlingen var lovligt og rettidigt indvarslet i henhold til vedtægterne.

Christian Muff

3

Formandens beretning

Christian Muff aflagde beretningen

Hele beretningen er indsat som bilag sidst i referatet (bilag 1)

Kommentarer og spørgsmål:

Helmuth Melsen:

Det er dejligt med de mange tiltag, der er gennemført i årets løb, men ender det med at blive så ”fint”, at vi ikke kan have vores både. Brodækkene trænger mange steder til udskiftning. Vi skal sikre at der også fremover er penge til alm. drift og vedligehold.

Mht. formandens spørgsmål om hvorvidt vi fremover skal bestille årsmærkater – ja selvfølgelig skal vi det, og det skal håndhæves at alle både skal være forsynet med mærkater inden de kan isættes med kranen.

 

Spørgsmål om omplacering: Bliver der lavet større pladser i forbindelse med ændringen.

Chr. Muff svarede, at vi har fået mere og mere efterspørgsel efter store pladser. Derfor har vi valgt at benytte lejligheden, når vi alligevel skulle trække nogle pæl op, for at uddyberen kunne komme til. De berørte bådejere bliver indkaldt for at finde den placering, de ønsker fremover.

 

Beretningen blev herefter godkendt.

Christian Muff

4

Aflæggelse af regnskab

Regnskab og budget var i forvejen udsendt sammen med indkaldelsen.

Statsaut. revisor Tommy Andersen gennemgik det udleverede regnskab, og konstaterede at Marinaen har en meget sund økonomi, og at revisionen ikke havde givet anledning til anmærkninger.

På det udsendte regnskab manglede underskrifter fra Anders S. Pedersen og Christian Wille. Anders har underskrevet regnskabet inden generalforsamling. Christian Wille er i udlandet, og bestyrelsen oplyser, at han er indforstået med regnskabet.

 

 

Indtægter er steget med tkr. 228 i forhold til 2007.

Stigning ligger primært i

·         Salg af brometer

·         Øgede indtægter ved udlejning af bådepladser

·         Salg af dieselolie

·         Salg af el og elmålere

 

Udgifter til vedligeholdelse af anlæg er steget med tkr. 147

·         Bygninger og installationer – forlængelser af broer mv.

·         Broanlæg og pæle

·         Udddybningsudgifter er alene steget med tkr. 100

 

Udgifter til vedligehold af driftsmateriel er faldet med tkr. 20

 

Øvrige ugifter er steget med tkr 196

Stigningen ligger primært i:

·         Øget køb af dieselolie (højere pris og større salg)

·         Nyanskaffelser af værktøj – der er købt godt værktøj til seniorholdets arbejde.

·         Løn og feriepenge er steget med tkr. 92 (der har været ansat en arbejdsmand)

·         Øgede udgifter til rengøring af fælleshuset og servicebygningen

·         Forbrugsafgifter er steget – øget salg af el, samt forbrug af lys og varme i fælleshuset.

·         Øgede udgifter til renovation

 

Renter og afskrivninger afviger ikke nævneværdigt fra 2007

 

Årets resultat tkr 35 henlægges til egenkapital.

 

Balance

Aktiver og passiver afviger ikke nævneværdigt i forhold til 2007

Egenkapitalen udgør stadig over halvdelen af samlede aktiver. Af gælden er langt størsteparten langfristet. Marinaen er derfor overordentlig solid.

 

Spørgsmål og kommentarer:

Der er poster med både rengøring og løn til rengøring – hvad betyder det?

Svar: Fra starten afregnede vi udgifter i hht. regning – senere på året blev vores rengøringsass. fastansat – derfor er beløbet delt på 2 poster.

 

Palle Christensen: Hvorfra kommer stigningen i løn og feriepenge.

Svar: Stigningen skyldes, at vi har haft ansat en arbejdsmand. Pga div. forviklinger med kommunen har vi ikke fået fuld lønrefusion – det skulle være på plads for 2009.

 

Hans-Erik Hansen: Der har i 2008 været et højt aktivitetsniveau i 2008. Skal vi forvente at det falder i 2009.

Svar: Ja aktivitetsniveauet bliver noget lavere i 2009. Vi har fortaget kraftige investeringer, derfor vil vi nu holde igen på udgifterne.

 

Paul Nielsen: Det fremgår ikke af regnskabet, hvilken betydning Danish Open har haft på regnskabet, en meromkostning burde afholdes af FSK i stedet for Marinaen.

Svar: Eneste udgift Marinaen har haft i forbindelse med Danish Open, har været øget renovation i dagene omkring stævnet. Rengøring er klaret af de mange frivillige. Arrangørerne medbragte deres eget generatoranlæg, så vi har end ikke sponseret strøm til formålet. Til gengæld mener vi arrangementet har haft stor PR-mæssig værdi for Marinaen og Frederikshavn som helhed.

Regnskabet blev herefter godkendt.

Tommy Andersen

5

Budget 2009.

Arthur gennemgik det i forvejen udsendte budget og havde følgende kommentarer til budgettet:

Det er ikke realistisk at regne med salg af brometer i 2009 pga. den økonomiske afmatning.

Traktoren har fået det store eftersyn i år, som allerede har kostet tkr. 14.

Vi budgetterer med store udgifter til oprensning, idet vi skal have renest helt i bund, mens vi har den nuværende klaptilladelse, som gælder for i år og næste år. Herefter forventer vi at se effekten af den nye forlængelse af nordre mole, i form af væsentlige besparelse i oprensningsudgifterne.

 

Spørgsmål og kommentarer til budgettet:

 

Ole Jensen spurgte om baggrunden for moms på frivilligt arbejde.

Svar: Vi skal svare moms af værdien af det frivillige arbejde, der udføres på havnen

 

Mogens Munch roste realismen i budgettet, og opfattede budgetunderskuddet som et udtryk for at bestyrelsen vil lægge sig i selen for at opnå en besparelse, så underskuddet kan reduceres eller allerhelst undgås.

Denne opfattelse blev bekræftet af Arthur.

 

Forslag til broleje og udlejningspriser for 2009

Arthur gennemgik forslaget til nye takster for 2009.

Brolejen er forhøjet med 6.62% for kommanditister og med 8% for lejerne.

Der er efter pres fra flere kommanditister indført et tillæg, for både, som ligger langs broer på kr. 490,00

Havneafgiften for gæstesejlere foreslås forhøjet fra kr. 120 – 140 inkl. el og bad.

Areallejen forhøjes med fra 20 til 25 kr.

 

Kommentarer og spørgsmål

Helmuth Melsen undrede sig over at der er så lille forskel på brolejen for ejere og lejere.

Svar: Som det ses, er brolejen forhøjet mere for lejer end for kommanditister. Men vi kan ikke lægge leje-prisen over nabohavnene.

 

Jørgen ønskede havneafgiften for gæstesejlere fastholdt på 120, idet han havde observeret en nedgang i indtægterne, dengang prisen blev forhøjet fra 100 til 120 kr.

Otto Overskott oplyste at i sommerens løb havde kun én campist brokket sig over prisen.

Det oplyses endvidere, at den foreslåede havneafgift ligger under niveauet for vore nabohavne.

Jørgen ønskede afstemning om gæsteprisen. Bestyrelsens forslag blev vedtaget med meget stort flertal.

 

Paul Nielsen fandt det usmageligt og udemokratisk, at forslaget om tillæg for at ligge langs broerne dukkede op i bestyrelsens forslag, efter at være blevet nedstemt sidste år.

Paul forlangte derfor afstemning om tillægget. Bestyrelsens forslag blev vedtaget med meget stort flertal.

Det blev oplyst at 6 både ligger langs broer i dag.

 

Budget og prisliste blev herefter godkendt.

Arthur

Wilhelm-sen

6

Indkomne forslag (ingen)

 

7

Valg af bestyrelsesmedlem

Henning Ewall var på valg og blev genvalgt med applaus

 

8

Valg af suppleant

Villy Skov blev genvalgt med applaus

 

9

Valg af revisor

Bestyrelsen foreslår at BDO ScanRevision genvælges.

BDO blev genvalgt

 

10

Eventuelt.

Ole Bertelsen spurgte, om bestyrelsen var indstillet på at imødekomme den indsendte ansøgning om forlængelse af lejekontrakten.

Svar: Vi har først lige modtaget ansøgningen, og den vil blive behandlet på førstkommende bestyrelsesmøde, vi fornemmer, at der er en positiv stemning for en forlængelse.

 

Palle Christensen fandt det uheldigt, at døren til baderummet i servicebygningen ikke var aflåst.

Svar: både dør og låsesystem blev af samme årsag skiftet i løbet af sommeren 2008, så det skulle ikke kunne give problemer fremover.

 

Thorben Damsgaard havde på sit sommertogt oplevet automater til opkrævning af havneafgift. Det så ud til at være en udmærket løsning. Han havde endvidere observeret at en del både afgik fra havnen allerede omkring 07.00 om morgenen, og såfremt disse også var ankommet sent, har de slet ikke betalt havneafgift. Han opfordrede bestyrelsen til at undersøge, hvad det vil koste at indføre en automatløsning. Forslaget blev fulgt op af en humoristisk udlægning af en ide om anskaffelse af en havnefogedkasket, som frivillige på skift kunne ”lufte” om aftenen, for at få gæstesejlerne til lommerne.

 

Der har omkring slæbestedet været problemer med adgangen pga. parkerede biler. Det foreslås derfor at etablere p-forbud i slæbestedets umiddelbare nærhed.

 

Paul Nielsen oplyste at lokalplanudvalget havde inviteret bestyrelserne fra Marinaen, Skur & Jollelauget og FSK til en orientering om lokalplanen. Han undrede sig over FSK ikke var repræsenteret. Dion påtog sig ansvaret for, at invitationen ikke var kommunikeret ud til FSK, idet han var i disse dage var meget ophængt pga. en meget alvorlig  forsikringssag efter havari på hans båd.

 

Paul Nielsen havde indsendt nedenstående forslag efter fristens udløb, hvorfor det ikke kunne behandles som forslag til generalforsamlingen, men kun kunne diskuteres under ”Eventuelt”. Paul Nielsen oplæste forslaget:

Frederikshavn Marina K/s har nu haft fælleshus i brug siden efteråret 2006 og med meget stor succes

og omfattende brug både i det daglige og udlejning til fester o.l.

I den forløbne periode på 2½ år er der høstet en del erfaringer af forskellige karakterer og absolut mest positive.

En af de mere negative er at der i forbindelse udlejning til fester i sejlersæsonen typisk fredag og lørdag har der været forhold som vi ikke som sejlere kan være bekendt overfor os selv og vore gæster.

Der har været tilfælde hvor der til søndag middag har været efterladenskaber på balkonen af service, øl og vinslatter, halvtømte kaffekopper o.l.

Det har sikkert været en hyggelig fest men er det et syn vi og gæstesejlere vil modtages af, når vi forventer at kunne nyde solskinnet m.m. på balkonen.

Ligeledes er der det forhold, at når der afholdes fester bliver balkonen naturligt inddraget heri og derved spærret for den almene brug. Dette er ikke den optimale løsning over Frederikshavn Marina’s medlemmer og havnens gæstesejlere.

Ligeledes er det ikke optimalt at havnens ejere er udelukket fra at bruge fælleshuset i sejlersæsonen hvor alle medlemmer af havnen gerne skulle have glæde af fælleshuset uden at skulle forhindres af fester.

 

Så kort og godt til drøftelse og vedtagelse såfremt stemning er herfor:
FÆLLES HUSET UDLEJES IKKE TIL FESTER I PERIODEN FRA 15. maj  til 15 august.

 

Allerede aftalte fester i perioden 2009 skal naturligvis respekteres.

 

Et lille hjertesuk til sidst. Husk venligst at huset kun kan udlejes til personer som beskrevet i vedtægterne.

Det kan ikke være en opgave for Mogens at skulle kontrollere lejerens dåbsattest og andet for sikre udlejningen sker korrekt.

Det kunne jo være et berettiget medlem på den baggrund blev forhindret i en korrekt udlejning

Paul R Nielsen - Vinkelvej 10,4tv - 9900 Frederikshavn

Mogens Munch sagde spøgefuldt at han som vicevært da gerne ville have sommerferie i denne periode. Under alle omstændigheder skal det indskærpes at der skal ryddes op såvel ude som inde, så hurtigt som muligt efter festens afslutning.

 

Søren Christiansen bemærkede at han her udtalte sig som menig kommanditist og ikke på vegne af bestyrelsen. Han mente at problemet burde kunne løses gennem gensidig tolerance. Hvis der har været fest en lørdag aften, mente han nok, at såvel gæstesejlere som havnens faste brugere, ville have forståelse for, hvis de skulle møde en kaffekop, eller et ølglas på balkonen næste morgen.

På samme måde måtte en lejer tåle, at et par gæstesejlere går en tur på balkonen for at nyde udsigten en stille aften. Under alle omstændigheder er sejlerstuen altid til rådighed for brugere og gæster. Dette er derfor kun et spørgsmål om anvendelse af balkonen. Selvfølgelig rydder lejeren op efter sig så hurtigt som muligt. Derfor skulle problemet kun meget sjældent kunne opstå.

Med tolerance og pli kommer vi langt.

Det ville være synd og skam hvis 1. salen skal braklægges i 3 mdr. om året. Der er også synd  for de kommanditister, der ønsker at leje lokalet i den periode.

Endelig mente han, at det ville være økonomisk uansvarligt at takke nej til en lejeindtægt i en situation, hvor vi netop har vedtaget et budget med et budgetteret underskud på tkr. 170.

 

Paul Nielsen bemærkede at det aldrig havde været fælleshusets formål at indbringe lejeindtægter.

 

Jan Jacobsen bemærkede i relation til det nu vedtagne forslag om et pristillæg til både, der ligger langs broerne, at T-broerne oprindeligt var tiltænkt gæstesejlere, og man først de seneste år har tildelt disse pladser til havnens faste brugere. Det kunne derfor være mere rimeligt at indføre tillæget, når de, der nu havde pladserne flyttede fra pladsen, og den blev tildelt en ny bruger.

 

Christian Muff afsluttede med at takke for det store fremmøde, og den interesse, kommanditisterne dermed viser for Marinaen.

 

 

 

 
               

 

 

Bilag 1

 

Formandens beretning v/Christian Muff.

 

 

BERETNINGEN FOR 2008!

 

Atter et år er gået, -  vi holder budgettet og vores målsætning for 2008, -  og er meget tilfredse, - vi har oplevet en  fornyelse og tilgang med mange nye både i havnen, -  og har for første gang i mange år solgt pladser, -  så overskriften for 2008 er : Det er gået fornuftigt, - det har i jo set i regnskabet.  

 

Vi erkender, at der skal bruges mange timer i at drive havnen, - vi har taget det som en udfordring med brug af  meget energi og kreativitet, -  har vi forsøgt at skabe løsninger, med rettidig omhu, -  end blot at erkende, at problemerne er for store.

 

Jeg tager første afsæt i min beretning fra sidste år, - der blev nævnt alle de projekter bestyrelsen havde på bedding, og som vi ønskede gennemført i løbet af året, - det var en stor mundfuld, -  men  de er faktisk gennemført, - det samme med de forslag der vedtaget på generalforsamlingen, - så på den front må jeg beskedent fortælle, at opgaverne er løst.

 

I beretningen tager vi lige en tur gennem årets gang, - jeg tillader mig at springe over almindelig vedligeholdelse og drift.

 

Vi starter i indsejlingen, - den var som vanlig faktisk lukket først på året, - vi har igen brugt mange penge for at holde indsejlingen besejlingsbar, - igen et besværligt arbejde, - det samme i bassinerne, og på vores pladser har der været problemer, - derfor er vi nu i gang med den største oprensning/hovedrengøring i havnens historie, - nu bliver alle pælepladserne gjort dybere, og dermed kan vi sejle ind og ud fra vores pladser, -  også på lavvande. Der hvor vi uddyber langs med broerne, -  er første gang i havnens historie.

Baggrunden er bl.a.  at  vores klaptilladelse, der  dækker hele havneområdet, udløber om 2 år, -  inden da, skal vi have fjernet fortidens synder mht. ulovlig bundmaling!

 

Her kan ikke være bådejere, der ikke er bekendt med, at TBT maling har været forbudt at bruge på lystbåde i 17 år, - årsagen er, at den ulovlige bundmaling kan ødelægge eller ruinere  havnen  økonomisk, -  bådejeren der bruger den slags maling pådrager sig et økonomisk ansvar.

 

Vi har travlt, da vi er forhåndsorienteret om, at miljømyndighederne skærper kravene i de nye klaptilladelser. De fortæller i øvrigt, at havne som os, der ligger tæt på værfter, skal forvente, at bundmaterialerne herfra skal analyseres med den store lup, -  før der gives en ny klaptilladelse til søs, - hvis ikke det lykkedes, -  skal bundmaterialerne landdeponeres.

 

 Sdr. mole har i mange år været i en meget dårlig stand, i sommer kørte vi ca. 50 tons sten i molen, - for at lukke de  mange farlige huller langs med broen, - det blev udbedret, - i selve molekronen var der store huller og manglede sten, - vi benyttede lejligheden, her i sidste uge, da de meget dygtige entreprenører var færdige med nordre mole, - hyrede vi dem  til søndre mole, -  for at fiske de store sten op i molen  igen, - et arbejde der startede inde fra molefæstet i land og ud forbi det røde havnefyr, - også denne opgave blev løst til vores fulde tilfredshed, -   nu kan molen igen modstå en storm fra de østlige hjørner, - uden at vi skal være bekymret for, om molen holder til presset, - dermed har vi yderligere sikret vores alle's fælles havneanlæg.

 

Færgelejerne har været en stor succes' både yderst og inderst på bro 1, -  de gav stor efterspørgsel på brugte ledige pladser, - der blev hurtigt udsolgt, - i mange år har havnen  ikke kunnet sælge pladser, det er nu sket grundet overnævnte.

 

Vi har fået træbeklædt det inderste stykke af bro 1 så den også kan bruges som servicebro, - samme træbeklædning har vi fået monteret på krankajen.

 

På bro 1, 2, og 3 har vi udskiftet de gamle utætte vandrør, med tidssvarende system, - hvor vi har flyttet aftapningsstederne op over broen.

 

Dieselstanderen har fået monteret betalingsautomaten, - det trak ud, - nu er den klar.

 

Vi kom i  foråret i den situation, at vi var ved at have udsolgt af pladser, - så vi måtte forlænge bro 3 med ca. 30 M det gav 14 store pladser.

 

Det gamle slæbested  blev fjernet, og et nyt meget mere brugervenligt er blevet etableret, - det samme med en  anløbsflåde, er monteret ved 2 pæle.

 

Skurbyen! I foråret fik vi en ansøgning om forlængelse af skurene fra nogle enkelte, - det skabte en del blæst, - der er der nu ro og opbakning, - ud af 47 skure ønsker nu  mere end 2/3 af skur-ejerne ovennævnte udvidelse. 

I godt samarbejde med Skur & Jollelauget har vi moderniseret lejekontrakterne på skurparcellerne.

 

Parkeringspladsen vest for Fælleshuset er blevet flisebelagt.

 

Vi har flyttet standermasten, - også omkring den, er der nu lagt fliser.

 

Legepladsen har vi flyttet, - vi søgte om nogle få materialer ved FRHKOM, - der var en meget lang sagsbehandling, - MEN  ansøgningen blev vekslet til 75.000 kr. i kontant tilskud, - vi måtte også til lommerne, - nu har vi en meget attraktiv og ikke mindst, - godkendt legeplads, - der løbende bliver kontrolleret, af kommunens legeplads-inspektør.

Nu slipper bestyrelsen for de daglige eftersyns tjek af legeredskaberne.       

 

På generalforsamlingsplan har vi siden 2003 haft forslag til behandling omkring indsejlingen, - vi er nu så langt, at den  moleændring, der blev vedtaget her på den sidste generalforsamling, - er  færdig, - sidste sten er lagt på.

 Vi vedtog projektet med en prissætning, - på 1,5 mil. kr. -  som vi har forsøgt at efterleve, -   vi har brugt rigtig meget energi og tid på projektet, - det vestlige opland til vores by er nu næsten barberet  for store sten, - lige en indskudt bemærkning, - der har vi hentet 229 læs store sten!

 

Nu er molen og indsejlingen ændret, - nu må tiden vise, om vi har ramt den rigtige løsning, - vi her forventer selvfølgelig, at den har en langsigtet effekt - så den kan nedsætte vores meget store årlige og stigende oprensningsudgifter, - og frem for alt, -  vi får en sikker indsejling.   

Vi havde afleveringsforretning på projektet i mandags, - med en ren AFLEVERINGSPROTOKOL, - og så til det med prisen, -  vi skal betale 1.550,160 kr. for den nye mole.

I den pris er inkluderet molearbejdet og opretning  med sten af hele den nordre mole, godt og vel 250M - og som jeg har nævnt, molearbejdet i søndre mole.

Hertil kommer udgiften til vores rådgivende ingeniørfirma COWI og til reetablering af områderne hvor sten depoterne var, - og til et soldrevet grønt havnefyr.

 

Lokalplanens ændringen har vi arbejdet på siden 2004 , det har været et meget langt forløb, - også fordi, der er / har været store planer med nabo området.

Politisk var vi blevet lovet en hurtig afklaring, - jeg henviser til de sidste beretninger, hvor vi har drøftet lokalplanen, - i foråret var vores tålmodighed  ved at være opbrugt, - på et møde i juni, blev den manglende opfyldelse af tidsterminerne  kraftigt drøftet.

Udfaldet af mødet blev, at det blev aftalt, at havnen tog førertrøjen på, og i samarbejde med teknisk forvaltning udarbejde forslag til lokalplan for hele området, afgrænset af E45 og hvor havnen  indgik med en dellokalplan.

Ligeledes blev det aftalt, at dele udgifterne med en halvpart til hver, - og ARKINORD skulle bistå med planlægningen.

Resultatet er herefter, at havnen blev den udfarende kraft til oplægget.

 

Nu har vi hørt Mikael fortælle om FRHKOM's planer for området.

 

Uden at sætte lokalplanen til debat i aften, kan jeg fortælle at, Frederikshavn Kommunens plan og miljøudvalg har sagt god for dellokalplanen på møde d 10. februar 09 med følgende beslutning: FREMTIGDIG DISPONERING AF BYGNINGER OG AREALER PÅ MARINAEN TAGER UDGANGSPUNKT I UDVIKLINGSPLANEN, - det betyder nu, at sejlklubbens ønske om et  materielhus til opbevaring af joller osv. kan opfyldes, - det samme ønske har havnen, - vi har behov for opmagasinering af havnegrej, - endelig, kan der nu etableres en 4 række skure, - de her nævne projekter kunne ikke gennemføres med den gamle lokalplan.

I kan læse meget mere om lokalplanen på vores hjemmeside.

Som afslutning  på denne del, skal jeg endnu engang erindre om, at dette er planer som kan være meget langsigtede, - men vil gøre, at havnen har sikret sig, at vi også i fremtiden kan få muligheder for et forsat godt havnemiljø, og med muligheder for at tilpasse havnen til fremtidige behov.

Dette kan således også være medvirkende til efterkommende generationer har glæde af de planmæssige tanker der er gjort med dette arbejde.  

 

Da vi forsat har efterspørgsel på pladser er vi i gang med at forlænge bro 4 med ca. 30 M,  - men der bliver fortøjningspælene først banket ned efter behov og ønsker.

 

Som I nok har bemærket, har vi midlertidig fået et INFO-vindue i havnekontoret hvor I kan følge vejrudsigter og meget andet, via en PC, - det er planen,  at den skal monteres i et vindue.

 

Hjemmesiden har fået ny look, - bestyrelsens arbejde kan nu følges på nærmest hold, -   vi er meget åbne om, at fortælle hvad der sker på havnen, - også for at undgå  rygter, - vi føler, det har hjulpet på tilfredsheden. 

 

På hjemmesiden ligger der en tilmeldingsblanket til nyhedsbreve. Tilmeld jer der – og få en mail, når der er nyt.

 

 

Vi kan se at hjemmesiden er meget velbesøgt, - vi forsøger at holde den opdateret hele tiden, - lige en lille bøn, - vi modtager meget gerne billeder og eller historier fra jer medlemmer.

 

For at tiltrække flere gæstesejler har vi lagt os i selen for at fortælle om vores lille perle af en havn på hjemmesiden, vi ved jo at rigtig mange planlægger deres sommertur via internettet, - vores hjemmeside findes nu også i en Engelsk udgave, - nu kommer der en efterlysning, - kan det tænkes, at der er nogle af jer der, har kendskab til en, der vil hjælpe os med oversættelsen til tysk??

 

Bycyklerne har været en stor succes' og kommer igen til sommer, - Parkeringen af cyklerne bliver ikke foran havnekontoret igen, - det har vi lært, - vores BLÅ FLAG er der søgt om , vi forventer, at det atter går til tops på grundlovsdagen.

 

 

 

 

Det praktiske i min beretning til nu, er båret af vores meget gode og dygtige frivillige seniorer, - I er en guldgrube for vores havn, -  I medlemmer skylder dem en meget stor tak, - uden dem var der ikke mange projekter der var gennemført, - henset til økonomien.  

 

Årets store begivenhed var selvfølgelig DANISH OPEN en afdeling af verdensmesterskabet, - vi var nogle få, der havde lidt betænkeligheder med, om vores anlæg kunne klare så stor en opgave, - vores havn har jo ikke altid fået de bedste skudsmål, - men det gik med bravur, - og så endda med megen stor ros til vores havn, og vores dejlige fælleshus -  ikke kun fra  arrangøren KDY, - men også fra rigtig mange af vores bysbørn.

 

Her i fælleshuset har vi opsat et nyt lærred, - nu burde dem der sidder bagerst i lokalet også kunne se.

 

Vi bliver lige i huset, -  mange af vores medlemmer bruger huset til deres private fester, -  det er helt fint, - men vi skal huske, at huset også er klubhus, - vi har modtaget et forslag, om at begrænse udlejningen hen over sommeren, - det er modtaget for sent , - men vi vil drøfte forslaget under punktet EVENTUELT.

 

Nu kommer turen til jer medlemmer, -  ÅRSMÆRKATERNE, -  det har været en sørgelig historie, - nu skal I høre : Sidst i juni måtte bestyrelsen konstatere, at der var ca. 125 hjemmehørende både uden gyldig årsmærkat, - det er klart utilfredsstillende, - både af hensyn til at kunne kontrollere, om der var gratister! -  at der er betalt korrekt broleje, - men også for at kunne identificere de enkelte både, - når der er behov for at kunne kontakte bådejerne. Det besværliggør desuden opkrævning af gæstebåds opkrævningerne.

Første spørgsmål til forsamlingen, - der kommer flere, - skal vi bestille årsmærkater her til sæson 09?

 

Lige et lille afsnit om os, her ved bordet:

Bestyrelsen  er jo bredt sammensat af glade amatører, - regnskabet viser, at vi er ved at blive en stor forretning, -  kravene  til bestyrelsen går kun en vej, - det er opad.

Det, at drive en lystbådehavn er en opgave med mange udfordringer, - når jeg ser eller husker tilbage på året  er det et år hvor bestyrelsen har været spændt op med  rigtig mange aktiviteter og meget arbejde, - her kommer en indrømmelse, der er noget vi slet ikke har styr på, - det er  de daglige timer og møder, -  dem vi ingen tal på! 

Nu har jeg et  spørgsmål til forsamlingen:

Hvad er forventningerne og kravene fra havnens omgivelser til os, -  og -  hvor meget arbejde forventer I vi udfører?

 

Vi skylder Ole Jensen svar på hans spørgsmål, som han stillede os på sidste generalforsamling og senere pr. mail, - det handler om,  hvorvidt der tidlige havde fandtes et  regelsæt for færgelejerne.

Vi har efterfølgende konstateret, at der i FSK nyt nr. 3 fra 2005 var nedskrevet nogle regler om anvendelse og ejerforhold for færgelejer. Disse regler var imidlertid aldrig blevet ”konfirmeret” på en generalforsamling.

Vi beklager selvfølgelig, at vi på sidste  års generalforsamling ikke var opmærksomme på den tidligere udgave, i forbindelse med præsentationen af det nye - og nu vedtagne regelsæt.

For os i bestyrelsen var det vigtigt, at få vedtaget regelsættet inden opførslen af de nye færgelejer gik i gang, - så der var rene linjer på dette område.

 

Fællesnævneren for havnen er, at vi har et godt velfungerende socialt og stærkt fællesskab, - faktisk er vi blevet et godt værested, - det hører vi fra mange af dem der bruger havnen dagligt. 

 

Vi er kommet langt i havnens udvikling, - den er velfungerende, -  men med negative tal i budgettet for det næste år,  vil resultatet for 2009  blive mindre end det vi har set i de sidste år.

Men  vi tror på, at det er et forbigående fænomen, -  effekten af moleændringen og den store oprensning vil give besparelser i årene fremover.

 

I vil opleve, at vi holder igen på udgiftssiden, - vi har valgt en beskeden stigning ca 8% i forhøjelse af brolejerne, - I har ikke fået nævneværdige stigninger siden vi byggede huset her, for 2 år siden, -   vi kunne godt stramme og forhøje priserne yderligere   her til næste sæson, - men, vi vil også gerne, at alle har råd til at være her, -  vi skal forsat være prisbillig, -vi prøver om ikke det går, - jeg tror at I har forståelse for at vi skal konsolideres i de næste år.

Ovennævnte er ikke fordi, vi går på ferie i hele det næste år, - vi har til stadighed opgaver der skal følges op på.

 

Et par praktiske oplysninger, - i forbindelse med oprensningen lang med broerne, har det været nødvendigt at trække pæle op, så entreprenørskibet kan komme ind og arbejde, - når vi banker pælene ned igen, benytter vi lejligheden til at ændre på pladsernes størrelse, - så der bliver en lille omrokering af bådene, - de berørte bådejere bliver kontaktet.

 

Vragene yderst på bro 4 bliver sat på land her i foråret, - hvoraf det ene er nu en hittegodsbåd! og der er givet flere varsler til ejerne! - uden der er sket mere! - de er hverken affendret eller vel fortøjet, -  vi kan simpelt hen ikke være dette bekendt for  deres nabobåde!

Også for at beskytte vores anlæg mod havari fra disse både, kan vi iflg havnereglementet  iværksætte dette tiltag.

 

Jeg er ved at være i havn, - tak for i lyttede, - endnu en stor  tak til vores gode seniorer, - tak til Per havnefoged, - tak til bestyrelsen, . Tak til jer medlemmer for venlige gode og konstruktive input hen over året.